The 2023 Seminar on Application Technologies of Aluminum Alloy for Automotive 

新型材料 • 先进工艺 • 创新应用 • 再生回收

New Materials • Advanced Technology • Innovative Applications • Recycling

一、会议背景/Background

三年来，汽车产业克服了疫情多点散发、芯片短缺、原材料价格高位运行和宏观经济下行等多重不利因素的影响，国内汽车市场在逆境中整体复苏向好。新能源汽车市场迎来了全面爆发，也带动了多产业的联动发展，催生了新能源汽车材料与工艺技术的发展。

无论是电动化还是智能化，低碳化、轻量化依然是汽车技术最为重要的课题之一。铝合金是最重要的轻量化材料之一，各类铸造和变形铝合金的新材料、新工艺和新应用也不断涌现，以满足汽车市场新的需求。在特斯拉车身一体压铸技术浪潮的推动下，国内主流车企都在积极储备一体压铸技术，涉及高强韧免热处理压铸铝合金、车身大型铝压铸结构件设计、制造工艺、连接工艺和装备技术等。另外，底盘大型复杂低压铸造结构件、车身铝合金板材料、大型挤压结构件在车身和动力电池Pack系统、新型铝合金在导热和线束等领域的应用也取得了诸多进展。

2023年“汽车产业绿色低碳发展路线图”有望出台，是汽车产业双碳工作由规划向产业落地的重要转折点，也将影响车企的产品布局和技术路线的选择。在“双碳”目标推动下，低碳化材料和工艺将成为未来车企的核心竞争力，汽车再生铝合金低碳铝将成为新能源汽车低碳材料的优选，汽车行业占到再生铝消费量的六成以上，多家知名主机厂布局再生铝材料应用。碳中和政策推动下，铝合金的分类回收、再生铝性能改善等等将成为新的课题。据相关机构预测：未来单车铝合金使用量将会有很大的提升空间，高性能、低成本、低碳化将是汽车用铝的主要发展方向。

近三年汽车用铝应用技术得到了快速发展，产业链与供应链体系也进一步重构。为了更好地了解国内外汽车用铝技术和产业链的发展情况，进一步促进汽车铝合金材料上下游产业链的技术交流和产业链合作，中国汽车材料网拟定于2023年6月14-16日举办“2023汽车用铝应用技术研讨会”，邀请国内外专家学者和产业链同仁，集齐新能源之都“安徽合肥”。会议基于双碳战略及新能源汽车迅速发展的大背景，交流国内外汽车用铝的最新进展，深度探讨汽车用铝新型材料、先进工艺、创新应用案例和再生回收技术与应用等关键技术及热门话题。

二、会议组织/Organization

指导单位：中国汽车轻量化技术创新战略联盟、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车工程学会材料分会、安徽省汽车工程学会、合肥市质量协会等

主办单位：中国汽车材料网

承办单位：中国汽车材料网、汽车轻量化在线

合作媒体：世铝网、铝加网、上海有色网、电池联盟网、长江有色金属网等

三、会议时间地点/Time&Place

会议时间：6月14-16日

会议地点：安徽.合肥

形式：技术研讨会+现场展示+技术交流对接

四、参加人员/Participants

• 汽车产业、铝合金产业相关政府部门、行业协会的领导或专家；

• 整车厂材料、工艺、产品设计、轻量化、质量和采购等工程技术人员及专家；

• 铝合金原材料企业开发、产品服务及市场人员；

• 汽车铝合金（挤压、锻造、铸造和板材）零部件企业的技术、管理和市场人员；

• 汽车铝合金材料连接、挤压、锻造、压铸等工艺装备等企业的技术与市场人员；

• 从事汽车铝合金材料与工艺研究的高校院所负责人、工程技术人员和研究生等；

• 汽车用铝材料及零部件检测机构技术和市场人员。

五、主要议题/Topics

1、汽车及用铝产业发展趋势

• 国内汽车市场发展现状分析

• 新能源汽车产业发展分析与预测

• 乘用车、商用车用铝现状及发展趋势及未来提升空间

• 国内外主要车企双碳战略策略

• 汽车产业绿色低碳发展路线图

• 铝合金在轻量化车身中的应用现状及趋势

• 新能源汽车钢-铝混合车身中铝合金的应用现状

• 汽车轻量化与一体化压铸带给压铸行业的机遇与挑战

2、汽车用铝新型材料的开发

• 汽车铝板新型材料开发现状

• 铝冲压与铝热成形技术

• 汽车结构用铝型材研发与轻量化应用

• 泡沫铝零部件的开发进展与趋势

• 新能源汽车先进铝合金材料开发及制备工艺探讨

• 免热处理高强韧压铸铝合金的国内外开发现状

3、汽车各系统铝制零部件应用开发技术

• 车身大型一体化压铸件结构设计、制造工艺及装备技术

• 试制铝合金零部件的开发技术

• 铝合金副车架、车轮、转向系统及悬架系统等铝合金零部件的开发

• 新能源铝合金电池托盘开发、制造工艺

• 高强铝合金/钢铝混合电池包的开发

• 新能源电池包与车身、底盘一体化用铝方案（CTB、CTC、CTP）

• 铝热传输材料在新能源汽车热管理系统的应用

• 电驱动系统壳体用铝解决方案

• 动力电池铝箔生产关键技术

4、制造工艺与连接技术

• 铝合金零部件焊接变形控制、焊缝强度仿真与评价

• 钢铝混合车身的连接技术及防腐方案

• 汽车车身铝板点焊/铆接工艺、仿真及性能表征

• 变形铝合金与压铸铝合金焊接技术

• 激光焊接在铝合金零部件开发中的应用

• 铸造和变形铝合金的CMT/MIG/TIG等焊接技术、工艺、装备及质量在线监测

• 铝/铝，钢/铝搅拌摩擦焊接头性能仿真与验证技术

• 高强度、高韧性结构胶在轻量化铝连中应用

• 典型铝制轻量化零部件（铝减震塔、一体化底板、副车架）连接技术解决方案

5、回收与再生铝应用

• 全球低碳铝市场发展现状与未来展望

• 双碳目标下新能源汽车对再生铝产品的需求及应用

• 国内外低碳铝合金产品的开发及应用情况

• 铝合金零部件全生命周期的成本分析与性能收益研究

• 汽车车身铝板分类回收与再利用技术

• 汽车用铝合金零部件低碳制造路径探讨

• 铸造铝合金的再生回收技术及性能优化

注：此为会议主要议题，报告内容及专家安排在会前2周确定。

六、参与形式/ Participation Forms

赞助商冠名（LOGO与主办方一起出现（会议LED背景板、喷绘、会刊、签到墙、网站、公众号、代表证、挂绳等会前）•会后公众号、视频号等多渠道软文、视频同步宣传•企业宣传片播放【茶歇】•会场外企业展台•资料入袋•技术演讲•参会名额）

技术演讲、会刊彩页、产品资料入袋、嘉宾胸牌及吊绳广告、会场易拉宝广告展示、企业视频播放、会议晚宴赞助、会议礼品赞助

展台展示：（展示范围：单一产品或技术企业不超过4家，位置先到先得）：各类汽车新型铝合金材料、汽车各系统铝合金部件、制造工艺及连接技术、测试与仿真技术、设计开发技术、服务及解决方案等。

七、 演讲单位及主题

汽车轻量化技术创新战略联盟

主题：国内汽车铝合金应用进展及发展趋势（拟定）

中国汽车工程研究院股份有限公司

主题：基于车体多材料应用的典型连接接头疲劳性能研究及疲劳卡片开发

中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司

主题：双碳背景下铝合金在轻量化车体中的应用技术

通用汽车（中国）投资有限公司

主题：Unicast - 基于再生铝资源的汽车铸造铝合金的低熵化选材方案

吉利汽车研究院（宁波）有限公司

主题：极氪汽车铝合金应用进展（拟定）

安徽江淮汽车集团股份有限公司

铝合金在车身上的应用思路和策略

广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

铝合金压铸结构件及材料应用研究进展

奇瑞新能源汽车股份有限公司

主题确认中

西南铝业（集团）有限责任公司

主题：低碳背景下铝合金材料在汽车上的应用分析

宝武铝业科技有限公司

主题：新能源车用高性能汽车铝板材料及其发展趋势

辽宁忠旺集团有限公司

主题：新能源汽车用铝型材的应用与发展

帅翼驰新材料集团有限公司

主题：汽车用免热处理新材料新发的市场变革

麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司上海分公司

主题：超薄结构件在汽车上的应用

AP&T瑞典公司

主题：AP&T 高强度铝板热成形解决方案

北京魏桥国科研究院有限公司

主题：A00级车身的一体压铸

中信戴卡股份有限公司

主题：一体化压铸技术及其发展浅析（拟定）

航天工程装备（苏州）有限公司

主题：轻量化连接技术应用（拟定）

一浦莱斯精密技术（深圳）有限公司

主题：铆接铝套筒与高质量装配技术 引领汽车轻量化发展

合肥工业大学

主题：车用铝合金材料力学性能表征与建模方法

湖南大学

主题确认中

恩派特（上海）环境有限公司

铝循环再生之路  废铝保级回收利用解决方案及案例分享

八、会议费用/Conference Fee

参会费（会议资料+餐饮）：

2023年5月31日之前付款：2800/人； 2500/人（3人及以上团队价格, 同一公司）；

2023年6月10日之前付款：3200/人； 3000/人（3人及以上团队价格，同一公司）

商务参会费（1个参会名额+客户自带易拉宝/展架）：3800/人。 

注：交通及住宿费自理；全日制在校学生原价基础上优惠1000元/人，提供增值税专用发票。

九、联系方式/Contact Information

赞助及报名电话：0551-63857995；18156085929（同微信）；

联 系 人：张小姐 

邮    箱： automaterial@163.com

• 汽车产业、铝合金产业相关政府部门、行业协会的领导或专家；

• 整车厂材料、工艺、产品设计、轻量化、质量和采购等工程技术人员及专家；

• 铝合金原材料企业开发、产品服务及市场人员；

• 汽车铝合金（挤压、锻造、铸造和板材）零部件企业的技术、管理和市场人员；

• 汽车铝合金材料连接、挤压、锻造、压铸等工艺装备等企业的技术与市场人员；

• 从事汽车铝合金材料与工艺研究的高校院所负责人、工程技术人员和研究生等；

• 汽车用铝材料及零部件检测机构技术和市场人员。